Una comerciante afectada por la polémica ampliación vial en la calle 9 de Los Praditos, Distrito Nacional, denuncia que el Gobierno aún no cumple con las indemnizaciones prometidas a los dueños de negocios.
“Nosotros no somos muchachos. A nosotros no nos han dado ni un peso y somos un grupo como de once personas”, aseguró Mary Bello, una de las emprendedoras del sector, en contacto exclusivo con Listín Diario.
Bello, quien sustenta a su familia con la venta de alimentos frente a su vivienda, asegura que sus ingresos han colapsado debido al impacto de las obras en la zona.
La indignación surge tras las recientes declaraciones del ministro de Vivienda, Víctor (Ito) Bisonó, quien aseguró que el Estado ya saldó todas las deudas con los propietarios e inquilinos desalojados por los trabajos de infraestructura.
«Ya ahí solamente queda un colmado, y en el colmado había dos propietarios; uno que estaba usándolo y el otro que lo había construido, y están pagos todos. No puede haber inconformidad porque ya todo el mundo tiene su dinero en el bolsillo», manifestó Bisonó el pasado lunes.
Sin embargo, este medio ha documentado previamente el creciente malestar de los comerciantes locales, quienes aseguran que las promesas de pago siguen en el aire mientras sus negocios sufren las consecuencias del proyecto.
TemasRelacionados
¿En qué consiste el proyecto vial en Los Praditos?
Desde finales de abril de 2026, el Ministerio de Vivienda, Hábitat y Edificaciones (Mivhed) mantiene intervenido el sector Los Praditos con un plan de integración urbana que ha generado fuertes críticas por la gestión de los desalojos.
El plan original prometía compensaciones económicas a los residentes y comerciantes afectados, pero la realidad en las calles contradice las versiones oficiales sobre el cumplimiento de los pagos.
Actualmente, la zona sigue bloqueada con muros de hormigón, restringiendo el acceso vehicular y permitiendo solo el tránsito precario de peatones y motocicletas.
Según el Mivhed, la obra busca unificar las calles 9 y 11 para conectar la avenida Olof Palme con la calle Heriberto Núñez, bajo la promesa de agilizar el tránsito en el Distrito Nacional.
El ambicioso plan vial también contempla la extensión de la calle 6, proyectando nuevas conexiones estratégicas hacia la calle Doctor Defilló, mientras los residentes esperan ver si las promesas de compensación se hacen realidad.
