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Tragedia aérea en La Romana: El Gulfstream G200 matrícula N318JF, que cubría la ruta Puerto Rico – Texas, se estrelló el pasado 7 de junio en el Aeropuerto Internacional de La Romana. El fatal accidente cobró la vida de los pilotos estadounidenses Erick Javier Diago y Rudy Ghazal tras un incendio en la pista.
Según el informe técnico, tras repostar combustible, la aeronave presentó fallas mecánicas críticas. Los registros de rastreo, bajo el Anexo 13 del Convenio de Chicago, confirman maniobras erráticas sobre el mar, un aterrizaje abortado y una aproximación final fallida que terminó en la salida de pista, colapso del tren de aterrizaje y el posterior siniestro.
Protocolos de investigación
El Anexo 13 estipula que la investigación aérea busca la prevención de futuros accidentes. La Comisión Investigadora de Accidentes de Aviación (CIAA) y el Instituto Dominicano de Aviación Civil (IDAC) lideran las indagatorias en suelo dominicano para esclarecer lo ocurrido.
Debido a la matrícula estadounidense y la certificación de la FAA, el National Transportation Safety Board (NTSB) participa activamente como representante acreditado. El informe preliminar ante la OACI está previsto para el 7 de julio de 2026, mientras que el informe final, que determinará la causa exacta de esta tragedia que conmocionó al sector aeronáutico en República Dominicana, deberá entregarse antes del 7 de junio de 2027.
