La Alcaldía del Distrito Nacional y Bloomberg Philanthropies anunciaron este martes la incorporación de Santo Domingo a la Iniciativa Bloomberg para la Seguridad Vial Global (BIGRS), un paso clave para transformar el tránsito en la capital dominicana y reducir drásticamente los accidentes en nuestras calles.
Cada año, más de un millón de personas pierden la vida en siniestros viales a nivel global. En República Dominicana, las cifras de accidentes de tránsito son una preocupación constante, y gran parte de estas tragedias no son accidentes fortuitos, sino el resultado de infraestructuras deficientes y una cultura vial que necesita mejorar urgentemente por la seguridad de todos los capitaleños.
Durante el anuncio en el Ayuntamiento del Distrito Nacional, se presentaron los detalles de esta alianza estratégica con organismos internacionales como Vital Strategies, la Global Designing Cities Initiative (GDCI), la Johns Hopkins University y la Global Road Safety Partnership (GRSP). El propósito es implementar medidas de alto impacto que ordenen el caos vehicular y salven vidas en la ciudad.
El evento contó con la participación de la alcaldesa Carolina Mejía junto a representantes de Bloomberg Philanthropies y expertos internacionales, quienes trabajarán de la mano con las autoridades locales para convertir a Santo Domingo en una ciudad más segura para peatones, ciclistas y conductores.
Mejía destacó que esta integración marcará un antes y un después en la movilidad urbana de la capital, impactando directamente en la calidad de vida y la tranquilidad de las familias que transitan diariamente por el Distrito Nacional.
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Las acciones se ejecutarán hasta 2030 en coordinación con la DIGESETT, el INTRANT y Obras Públicas. Santo Domingo ahora forma parte de un selecto grupo de más de 30 ciudades que reciben asesoría técnica de primer nivel para modernizar su sistema vial y reducir la siniestralidad en puntos críticos.
Esta colaboración se enfocará en el fortalecimiento de las leyes de tránsito, mejoras en la infraestructura, campañas de educación vial y un control más estricto de las velocidades. El objetivo es que las avenidas del Distrito Nacional dejen de ser escenarios de peligro constante.
Como antecedente, en 2025, el Distrito Nacional lanzó la exitosa campaña Ni un chin más rápido, que busca crear conciencia sobre los límites de velocidad de 50 km/h en avenidas principales, como ocurrió con el plan piloto en la avenida Los Próceres, demostrando que con orden es posible reducir la mortalidad en las vías dominicanas.
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