El caos vial que vivieron miles de dominicanos durante el asueto de Semana Santa volvió a poner en evidencia el abandono histórico de las carreteras de la región Sur, donde el congestionamiento se convirtió en una pesadilla para quienes regresaban al Gran Santo Domingo.
Miles de vehículos quedaron atrapados durante horas en los peajes y las estrechas vías del sur profundo, evidenciando la urgente necesidad de una intervención integral en la infraestructura vial de la zona.
Dos senadores del Partido Revolucionario Moderno (PRM) han logrado aprobar resoluciones para pedir al presidente Luis Abinader la ampliación de estas carreteras, pero sus reclamos han terminado en el olvido. A pesar de ser propuestas del partido oficialista, el Poder Ejecutivo ha ignorado sistemáticamente estos llamados legislativos.
La primera voz de alerta la dio la senadora Lía Díaz en 2022, logrando que el Senado respaldara la urgencia de intervenir las vías de Peravia, Azua y Barahona.
“Los legisladores del sur estamos todos unidos para que esta sea una carretera de cuatro carriles”, afirmó la legisladora ante las cámaras.
Díaz reveló que entregó el documento personalmente al exministro de Obras Públicas, Deligne Ascención, quien prometió estudios de viabilidad que nunca se materializaron.
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Posteriormente, el 14 de agosto, el presidente Abinader anunció durante la inauguración de la circunvalación Azua-Baní que había autorizado investigaciones sobre el suelo para futuras obras. Sin embargo, a la fecha, los residentes del sur siguen esperando ver equipos de construcción en la zona.
El panorama se repitió con la pieza del senador Moisés Ayala, aprobada el 4 de marzo de 2025. Ayala propuso una autovía de cuatro carriles desde Baní hasta la provincia Independencia para transformar la conectividad del sur.
“Con la construcción de esta obra, la macro-región suroeste daría un salto hacia el desarrollo socioeconómico, garantizando seguridad vial y mejorando la calidad de vida de nuestra gente”, enfatizó Ayala en su propuesta.
El legislador sugirió una primera etapa que abarque el trayecto Baní-Azua-Barahona-San Juan, dejando para una segunda fase la conexión hacia Pedernales, Bahoruco, Independencia y Elías Piña.
El clamor por una autovía segura ha logrado lo que pocos temas políticos: la unión de los 10 senadores del Sur, sin importar colores partidarios.
Nueva ofensiva desde el Senado
El senador Félix Bautista anunció que presentará una nueva iniciativa respaldada por todos los congresistas sureños para intentar, por tercera vez, que el Gobierno preste atención a la crisis vial de la región.
Bautista, representante de San Juan por la Fuerza del Pueblo (FP), confirmó que buscarán agotar todos los mecanismos necesarios para que esta obra deje de ser una promesa.
¿Qué es un proyecto de resolución?
Los proyectos de resolución son una atribución constitucional, bajo el artículo 93, que permite al Congreso pronunciarse sobre situaciones de interés nacional.
Pese a la importancia de estos temas, este tipo de piezas no tienen carácter vinculante, dejando a discreción del Poder Ejecutivo la decisión de ejecutar o ignorar las peticiones del pueblo sureño.
