El Partido de la Liberación Dominicana (PLD) reveló este lunes que, durante el año 2024, cerca del 90 % de los fondos millonarios recibidos por la millonaria renegociación de contrato con la empresa Aeropuertos Dominicanos Siglo XXI (Aerodom) fueron a gastos corrientes y al déficit del SENASA.
De acuerdo con el partido opositor, los datos del Sistema Integrado de Información de la Gestión Financiera (Sigef) confirman que, el año pasado, 40,132 millones de pesos se usaron en gasto corriente, subsidios, programas sociales y otros gastos no planificados, incluyendo una asignación de 1,000 millones a instituciones públicas para el SENASA subsidiado.
Al considerar el escándalo en la aseguradora estatal, y que el Gobierno ha indicado que desde noviembre de 2024 pidió al Ministerio Público investigar ante indicios de graves irregularidades y desvíos, el partido expresó que se trata de una gestión inaceptable.
«Este manejo de fondos públicos es inaceptable. Se evidencia de manera clara la improvisación, la falta de transparencia, planes ausentes de trabajo estructurado para solucionar los problemas estructurales de la nación y promesas incumplidas», afirmó Carlos Manzano, titular de la Secretaría de Administración Pública del PLD.
¡Obras prometidas NO existen!
El cuestionamiento por la polémica renegociación del contrato para la administración y gestión de seis aeropuertos del país no solo se refiere a la ejecución de esos fondos. El PLD criticó que los 775 millones de dólares, equivalentes a 44,592 millones de pesos, entregados como adelanto por el acuerdo, no se usaron para lo acordado.
«El presidente de la República informó públicamente que esos fondos serían destinados a grandes obras de infraestructura. Dos años después, la cruda realidad: obras inexistentes y dinero gastado», manifestó.
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Entre las promesas de obras sin iniciar, el PLD mencionó:
- La construcción del puente levadizo del río Ozama (sin iniciar), con una inversión de 50 millones de dólares, equivalentes a 3,000 millones de pesos.
- El puente paralelo al Jacinto Peynado (paralizado), que une la avenida Máximo Gómez con las Hermanas Mirabal en Santo Domingo Norte, con una inversión propuesta de 56 millones de dólares, correspondientes a 3,360 millones de pesos.
- El paso a desnivel de la carretera Sabana Perdida – La Victoria (en pausa), en la intersección con la avenida Charles de Gaulle, anunciado por 30 millones de dólares, equivalentes a 1,800 millones de pesos.
- La «Unidad Traumatológica del hospital de San Cristóbal (olvidada)», que recibiría una partida de 900 millones de pesos.
- La solución vial de la avenida República de Colombia con Los Próceres (sin ejecutar), incluyendo un expreso hasta la avenida Jacobo Majluta, prometida por unos 6,480 millones de pesos.
- El asfaltado en La Caleta, Boca Chica y zonas aledañas al Aeropuerto Las Américas (21 mil millones prometidos); el PLD afirma que «solo se ejecutaron 276 millones en Boca Chica».
- La construcción de la vía expresa desde la Plaza de la Bandera (millones sin usar), pasando por la avenida Isabel Aguiar hasta la autopista 6 de Noviembre, en la que se invertirían 8,880 millones de pesos, de los cuales solo se ejecutaron 1,265 millones con estos recursos.
¡Exsenador exige explicaciones URGENTES!
El vicepresidente del PLD y exsenador de Elías Piña, Yván Lorenzo, reitera exigencia al presidente Luis Abinader y al ministro de la Presidencia, José Ignacio Paliza, una explicación sobre los 16 millones de dólares que Aerodom se comprometió a invertir en el AILA en un plazo no mayor a 18 meses tras la firma del contrato.
El dirigente político también consideró una burla que la Comisión Aeroportuaria impusiera a la concesionaria una multa de cinco millones de dólares por el apagón de 9 horas registrado la semana pasada en el AILA. Añadió que la gravedad del asunto exigía rescisión del contrato.
