El Pentágono confirmó este miércoles que el tráfico por el estrecho de Ormuz, punto crítico del mercado petrolero global y eje de las negociaciones de paz entre Estados Unidos e Irán, se encuentra finalmente abierto tras el pacto de cese al fuego alcanzado anoche.
Tanto el secretario de Defensa estadounidense, Pete Hegseth, como el jefe del Estado Mayor Conjunto, Dan Caine, confirmaron la reanudación del flujo de buques petroleros, marcando el fin de semanas de bloqueo impuesto por Irán como represalia al conflicto iniciado el pasado 28 de febrero.
«Lo que se ha acordado y declarado es que el estrecho está abierto», afirmó Hegseth en rueda de prensa, tratando de calmar la volatilidad en los mercados energéticos mundiales.
El titular del Pentágono enfatizó que sus fuerzas militares mantienen una vigilancia activa en la región, asegurando que el comercio marítimo retomará su curso habitual bajo los acuerdos diplomáticos actuales.
Al ser consultado sobre la normalización del paso en esta arteria vital, Caine respondió afirmativamente, respaldándose en los avances logrados en las recientes mesas de diálogo.
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Hegseth advirtió que el despliegue militar de Washington en Oriente Medio se mantendrá vigente para garantizar que Irán respete el cese al fuego antes de las negociaciones definitivas que arrancarán este viernes en Islamabad.
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El secretario evitó dar detalles sobre el despliegue de escoltas militares para la protección de buques mercantes y tanqueros de crudo que atraviesan la zona de conflicto.
La plataforma de seguimiento en tiempo real MarineTraffic reportó el inicio de actividad marítima significativa tras el histórico anuncio del alto al fuego.
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Un total de 17 embarcaciones han movilizado carga estratégica en las últimas 24 horas, según datos de Hormuz Strait Monitor, señalando una recuperación paulatina en el transporte de hidrocarburos.
Este cese de hostilidades contempla una tregua de dos semanas, permitiendo un protocolo de paso seguro bajo supervisión iraní, vital para estabilizar la economía mundial.
El bloqueo de esta ruta, por donde circula el 20 % del petróleo mundial, había provocado una crisis histórica en la cadena de suministro y una escalada récord en los precios del barril de crudo, sumiendo a los mercados internacionales en una incertidumbre sin precedentes.
